Précision silencieuse
Retrofitter un bateau classique est un acte de préservation exigeant une ingénierie de pointe. L'âme du bateau est conservée, son cœur est réinventé.
Le rétrofit naval, entre héritage et innovation
AzurEscape est la première société en Suisse a proposer une offre complète de rétrofit pour les bateaux anciens. Le rétrofit de bateaux consiste à moderniser une unité existante sans en effacer l'identité. Motorisation, systèmes énergétiques, équipements de navigation, confort à bord : chaque intervention vise à améliorer les performances, la fiabilité et l'empreinte environnementale du navire, tout en respectant son architecture, ses lignes et son histoire.
Cette démarche dépasse la simple rénovation technique. Elle s'inscrit dans une volonté de transmettre un patrimoine maritime vivant. Restaurer et adapter un bateau, c'est prolonger la vie d'un objet façonné par le temps, préserver la mémoire de ceux qui l'ont conçu et permettre à de nouvelles générations d'en devenir les dépositaires.
Le rétrofit contribue également à la préservation de savoir-faire rares. Charpentiers de marine, ébénistes, mécaniciens, selliers travaillent de concert pour conjuguer gestes traditionnels et technologies contemporaines. Chaque projet devient ainsi un lieu de transmission, où l'excellence artisanale dialogue avec l'ingénierie de pointe.
Plutôt que de remplacer, le rétrofit choisit de valoriser l'existant. Il révèle la qualité des matériaux, conserve les éléments qui portent l'âme du bateau et intègre avec discrétion des solutions plus sobres, plus durables et mieux adaptées aux usages actuels.
Faire le choix du rétrofit, c'est offrir à un bateau une nouvelle trajectoire sans rompre le fil de son histoire. C'est préserver ce qui mérite de l'être, transformer avec justesse et inscrire le patrimoine naval dans un avenir électrique, exigeant, responsable et durable.
Montez dès à présent à bord et venez vivre l’expérience AzurEscape sur notre Boesch Acapulco 1972 entièrement rétrofité par nos soins.
Les partenariats
Pour mener à bien cette transformation, AzurEscape s'est associé aux pionniers européens de la propulsion électrique navale. L'enjeu n'était pas seulement de remplacer un moteur thermique, mais de concevoir un système électrique s'intégrant parfaitement dans l'architecture originelle du navire, respectant l'équilibre des masses et la dynamique de flottaison si particulière des bateaux Boesch.
Système haute tension
Au cœur de notre Boesch repose un parc de batteries lithium-ion de dernière génération, logé de manière invisible sous le pont. Avec une tension opérationnelle optimisée, le système délivre un couple instantané tout en maintenant une efficience thermique absolue.
- Moteur synchrone à aimants permanents
- Refroidissement liquide en circuit fermé
- Gestion électronique de l'accélération (Drive-by-wire)
Infrastructure de recharge discrète
L'expérience de la recharge a été pensée pour être aussi élégante que la navigation elle-même. Les bornes sont intégrées discrètement au ponton, et la connexion se fait via un port dissimulé sous une trappe en acajou faite sur mesure. Une recharge complète s'effectue en quelques heures durant la nuit, garantissant que le bateau est toujours prêt à l'aube.